Navio pirata

Um país é como um navio flutuando num imenso oceano, ao sabor do vento. E para esse destino de navegar, o navio não precisa de comando. A sua tripulação é capaz de mantê-lo flutuando por ai, mesmo durante as crises de fúria do vento, conhecidas como tempestades.

Assim mesmo, como um navio flutuante, é o Estado. Seus servidores, concursados ou terceirizados, estatutários ou não, são capacitados para manter o barco sempre navegando, pois navegar é preciso.

O eventual comando seria para dar ao navio Estado um rumo e uma direção.

No caso aqui do navio Estado da Bahia, trata-se de um barco à deriva, desgovernado, desde que Otávio Mangabeira deixou o comando do antigo paquete transatlântico, que hoje não passa de uma sucata inchada, enfeitada e de pequena cabotagem.

A partir de então, muitos oportunistas e alguns aventureiros vestiram o chapéu e a fantasia de comandante, não para dar um rumo ao navio, mas para viabilizar projetos pessoais de enriquecimento ilícito e facilitar a vida dos passageiros da primeira classe.

Para tapear os passageiros das classes inferiores, abandonados nos porões do navio e só lembrados no período eleitoral, os aventureiros e os oportunistas usam várias máscaras carnavalescas para conseguir o voto dos excluídos.

Lembro bem de um obscuro marinheiro, alçado ao comando do navio pelo poder dos canhões, que vestia uma máscara de valente, honesto, competente e trabalhador. Ele comia dinheiro público e arrotava um imenso amor pelo navio e por seus passageiros das classes inferiores. Com esse expediente, o neo oligarca conseguiu acumular imensa fortuna, da noite para o amanhecer, e se eleger e eleger seu cumpinchas e ainda se impor várias vezes para cargos de comando no país.

Mas todos os comandantes de araque, à exceção de Waldir Pires e Nilo Coelho, que ficaram muito pouco tempo no comando, todos eles mantiveram o navio à deriva e não foram homens para dar um rumo e uma direção ao vapor baiano.

Em vez disso, inventaram uma maneira eficaz de realizar obras superfaturadas, construindo estradas, escolas, hospitais, mas sem cuidar de proporcionar vida digna aos servidores públicos e serviço eficiente aos passageiros, porque pagamento de folha salarial e serviço público de qualidade não rendem propinas. As associações e sindicatos de servidores públicos deveriam bolar uma fórmula de garantir a devolução aos comandantes de 10 ou 20 por cento da folha de pagamento, porque só assim os servidores públicos passarão a receber salário decente. 

Hoje, no auge da mais aguda crise de falta de governo, só para citar apenas três absurdos exemplos de falta de comando no governo do navio baiano, o mar do recôncavo continua sendo bombardeado por falsos pescadores, destruindo um fabuloso patrimônio natural, em pleno século 21; o remanescente de mata atlântica do seu litoral, outro incalculável patrimônio em extinção, é ainda invadida, desmatada e incendiada por criminosos, encorajados pela covardia dos comandantes;  e o sistema de transporte marítimo entre Salvador e a ilha de Itaparica, que continua cobrando caríssimo para transportar gente como se fosse cachorro sem dono.

Lembro mais uma vez do mesmo obscuro marinheiro das bravatas, larápio e irresponsável comandante que, sem estudo ou planejamento algum, mas por mero impulso eleitoreiro, abriu as comportas do dinheiro público, supostamente para o público, e comprou para o sistema ferry boat uma lancha muito rápida e confortável, do tipo over marine, gabando-se demagogicamente de que os ricos iam morrer de inveja dos pobres viajando numa embarcação de primeiro mundo.

Em pouco tempo de operação, a lancha caríssima se mostrou inadequada para as condições de navegação na baia de Todos os Santos e foi sorrateiramente vendida como sucata e não se falou e nem se fala mais nisso.

Hoje, eu prefiro ser essa metamorfose ambulante e me transformar num boi, num curral com uma boiada, do que ser passageiro humilhado nos cacetes armados das estações de passageiros, semelhantes a campos de concentração para longas esperas, e agredido pelo serviço de transporte público, prestado pelas concessionárias do sistema ferry boat.

O pior de tudo é que sabe-se que existe um acordo espúrio e lucrativo para empresários e políticos comandantes, feito entre o governo e a atual concessionária do ferry boat, para que ela faça seu serviço de qualquer maneira, sem obedecer horários ou quaisquer outras regras de segurança, de qualidade e de eficiência e cobre da sub-boiada o quanto quiser, pois não haverá fiscalização, nem punição alguma por parte do abúlico comandante do vapor baiano.

Nos últimos messes, pouquíssimas viagens dos novos navios negreiros do sistema ferry boat foram feitas no horário estabelecido, prejudicando ainda mais as vítimas desse transporte infame.

Para o bem de todos e felicidade geral da pré-boiada, seria bom que a agência reguladora divulgue quantas multas foram aplicadas e pagas pela concessionária, no ano de 2013 e no começo deste ano. 

Mas isso é exigir muito dos piratas e do navio pirata. Eles estão armados e nós estamos desarmados e sequestrados. Como se diz na gíria, estamos comidos e mal pagos.

Durante a fase militar da ditadura do terrorismo capitalista, escrevi e publiquei no livro Amarelo de fome, verde de medo os versos que transcrevo em seguida, porque, decorridos mais de meio século, quase nada mudou em nossas vidas e os versos continuam como se estivessem saindo do forno, ou do “pau-de-arara”.

Caso a realidade do navio onde você vive seja semelhante à realidade do vapor baiano e você também está retado com os políticos, com os governos, com a “justiça”, com a falta de segurança, com a corrupção, com a merreca do seu salário, que acaba antes do fim do mês e com os juros que você paga aos bancos, para poder continuar se alimentando até o próximo salário, então, faça como eu, vote nulo!

Seja como eu

um ateu cívico

não acredite em reinos

nem em monarcas

com ou sem soberania

não acredite em ministros

em políticos

tecnocratas

nem em índices de governo,

mas reaja com simpatia

Seja um discreto

violador

de hinos e bandeiras.

cante samba nas paradas

faça carnaval a vida inteira.

E se você for dado

ao cheiro de uma fruta

e gosta de esfregar

o aroma em suas narinas, 

faça sempre isso em casa,

como se estivesse

ao pé da árvore

na beirada de um regato

ao sabor da brisa

sibilante

ou murmurante

como na linguagem

dos regatos

de poesia

Ou seja bem ousado

imagine tudo isso

plantado em terra sua

(e não na do cigarro)

Isso tudo

para não ficar por aí

curtindo o sabor das coisas

num tremendo cercado de cimento

sob a pressão

dos apelos 

de mendigos

de políticos

de anúncios

e de letreiros

e do barulho

das boiadas mecânicas

em atravancado estouro

rotineiro

Eu sou assim

não me arrependo

Vivo e encaro

minha miséria

com profético desdém

faça isso você também.

Não viva como os crédulos

uma vida angustiada

expelindo do bucho

um hálito azedo de azia e álcool.

Faça como eu

conserve em sua boca

um odor saudável

e com seu sorriso mais sincero

ofereça

sem receio

beijos à sua mulher

no sabor inquestionável

inconfundível

imperial

do mais puro e genuíno

creme dental

multinacional

que solta

tinta da rosca

e suja a pasta

de preto.